汽車座椅一般由骨架（支腿）、坐墊、靠背和調節裝置等組成。合肥雄強汽車座椅的結構強度剛度綜合性能檢測臺、汽車座椅強度試驗臺、汽車座椅剛度試驗、汽車座椅綜合試驗、汽車座椅強度試驗
骨架一般為鋼管或鋼板焊接而成，在一些座椅中，骨架上還裝有各種彈性元件如蛇形彈簧板等。
坐墊和靠背由彈性元件和外蒙皮組成，老式座椅彈性元件為彈簧，新式座椅為樹脂泡沫塑料。
外蒙皮根據不同檔次可選用人造革、棉、毛織品和制品等，人造革織品成本低、易清洗，但不透氣；棉、毛織品舒適性好，但易臟，不易護理；制品透氣性好、質感好，但不易護理、成本高等。
座枯藁調節裝置包括先后調節，上下調節、靠背做角調節等基本調節裝置，座椅還可實現頭枕調節、腰帶調節，床墊調節等，并可由電機驅動。
座椅部件主要包括坐墊、靠背、頭枕、骨架、蒙皮、減振機構、調整機構等。設計原則的依據是：坐墊、靠背的造型和曲線應與人體放松狀態下的背部曲線和臀部曲線相吻合，能支撐到腰椎部位，不會因血液循環不良而引起肢體麻木，長時間乘坐不易感到疲勞；骨架及各機構應能滿足強度(安全)要求和使用要求，通過對座椅的前后上下、靠背的傾斜角度、頭枕前后上下等位置的有限調節，使大部分人處于舒適狀態。
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